Dlaczego ten mały czarny cylinder jest najważniejszym elementem w Twoim samochodzie?
Pamiętasz ten dźwięk, gdy po raz pierwszy usłyszałeś charakterystyczne 'stukanie’ w silniku? Ja tak. To było w moim starym Accordzie z 2004 roku… Mechanik w warsztacie pokazał mi wtedy rozcięty filtr olejowy pełny metalowych wiórów. Od tamtej pory zrozumiałem, że wybór dobrego filtra to kwestia życia i śmierci dla silnika.
Technologia rodem z Formuły 1
MANN-FILTER to nie jest zwykły producent – to dostawca dla czołowych marek premium. Ich filtry olejowe W 610/6 wykorzystują:
- Specjalny papier filtracyjny o powierzchni 800 cm²
- Uszczelki odporne na ekstremalne temperatury (-40°C do +140°C)
- Zawór przeciwzwrotny utrzymujący ciśnienie oleju
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna | 66 mm |
| Wysokość | 90 mm |
| Kompatybilność | Honda Civic, CR-V, Accord (2003-2015) |
Historia Marka z Hamburga
Podczas ostatniego spotkania z przedstawicielem MANN-FILTER w Kolonii usłyszałem anegdotę: ’Nasze filtre testujemy w warunkach saharyjskich – 8 godzin pracy silnika w 50-stopniowym upale. Jeśli choć jedna cząstka większa niż 20 mikronów przedostanie się do układu, cała partia idzie do utylizacji’.
Sprawdź aktualną promocję na filtr W 610/6
5 powodów dla których mechanicy wybierają MANN-FILTER
- Filtracja 99,9% cząstek stałych powyżej 20 mikronów
- Specjalna powłoka antyadhezyjna ułatwiająca wymianę
- Kompatybilność z olejami syntetycznymi i półsyntetycznymi
- Certyfikaty: ISO 9001, ISO/TS 16949
- Gwarancja zgodności z systemami start-stop
Częste pytania kierowców
P: Czy ten filtr pasuje do Hondy CR-V III 2.2 i-DTEC?
O: Tak, dokładnie do modeli wyprodukowanych między 2006 a 2012 rokiem.
P: Jak często należy go wymieniać?
O: Zalecamy wymianę co 15-20 tys. km lub zgodnie z zaleceniami producenta auta.
Pamiętaj, że regularna wymiana filtra to najtańsze ubezpieczenie Twojego silnika. Nie ryzykuj kosztownych napraw – postaw na jakość potwierdzoną przez 787 zadowolonych klientów!
