Ratunek dla Twojego samochodu – jak uniknąć kosztownych napraw?
Czy zdarzyło Ci się kiedyś uszkodzić podwozie podczas wymiany opon? Albo zostawić nieestetyczne wgniecenia pod autem po nieudanym podnoszeniu? Właśnie takie sytuacje sprawiają, że profesjonaliści sięgają po gumowe bloki podnośnikowe Estink. Poznaj historię mechanika Marcina, który dzięki tym podkładkom zaoszczędził tysiące złotych na naprawach klientów!
Dlaczego zwykłe podkładki nie wystarczą?
Standardowe metalowe podstawki często pozostawiają ślady na karoserii. Rozwiązaniem jest naturalny kauczuk o grubości 33 mm – wystarczy spojrzeć na testy wytrzymałościowe:
- Wytrzymuje obciążenie do 3 ton
- Amortyzuje wstrząsy podczas opuszczania pojazdu
- Zapobiega poślizgom dzięki antypoślizgowej powierzchni
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Materiał | Naturalny kauczuk |
| Wymiary | 65 x 33 mm |
| Waga | 100 g |
| Kolor | Czarny |
5 sytuacji gdzie blok Estink się sprawdzi
Podczas ostatniej burzy śnieżnej w Zakopanem… Kliknij tutaj, aby sprawdzić aktualną cenę
Najczęstsze pytania użytkowników
„Czy nadaje się do SUV-ów?” – Tak, wystarczy użyć dwóch bloczków równolegle.
„Jak czyścić?” – Wilgotną szmatką z łagodnym detergentem.
Porada eksperta: Przed pierwszym użyciem przetrzyj powierzchnię alkoholem dla lepszej przyczepności!
Co wyróżnia Estink na tle konkurencji?
W przeciwieństwie do tanich zamienników, te bloki posiadają specjalne kanaliki odprowadzające wodę – szczególnie ważne przy pracy w plenerze. „Od kiedy używam Estink, klienci przestali reklamować uszkodzenia” – przyznaje właściciel warsztatu z Poznania.
Nie ryzykuj uszkodzeń lakieru – zainwestuj w profesjonalne rozwiązanie już dziś. Sprawdź promocyjną ofertę na pełny zestaw i dołącz do grona zadowolonych mechaników oraz majsterkowiczów!
